Restauratie Admiral

Hier zie je de klassieke pijnpunten van de carrosserie. Er is naar mijn mening slechts een ding te doen bij zulke roestgaten: het materiaal wegsnijden tot op het "gezonde" metaal, dan lassen en zeer snel verzegelen met zink zodat roest geen kans krijgt vanaf het begin.

Here you have the classic points of the bodywork. To my opinion, there is only one thing to do: cut the bad matereal untill you get te the "healthy" material, weld the new part in and seal it immedeatly with sink so rust don't get a chanche.

Ondertussen hebben we niet stilgezeten natuurlijk. Nadat de herstellingswerken achter de rug waren, ben ik begonnen met het terug opbouwen van de carrosserie en de rest van de wagen.

In the mean while, we didn't stop. After the repairs, I started wiht rebuilding the body and the rest of the car.

Hier is een voorbeeld van de vooruitgang. De motorruimte was volledig tot het blote metaal afgeschuurd en direkt in de primer gezet.

Here is an example off the progress. De engineroom was stripped till de bare metal and put directly in the primer.

Daarna moest er natuurlijk de kleur op.

After that, we needed the paint on it.

Dit geldt natuurlijk voor heel de wagen. Heel de carrosserie is tot op het blote metaal afgeschuurd en terug opgebouwd. Met zo'n werkje merk je dat deze Admiral geen klein wagentje is......

This goes for the entire car. The complete body has been stripped to the bare metal and rebuild. Doing a job like this, man notice that this Admiral isn't a little car.......

En zo werken we verder en verder........

Toch een mooi resultaat, denk ik. Niet?

And so we work on and on.....

Still, good result. Not?

Ondertussen waren er nog een paar ergernissen die mij vreselijk stoorden. Zoals de binnenhemel, na al de jaren was deze zo gevlekt geel geworden dat geen enkele reiniger dit nog kon oplossen. Wat doe je dan? Juist, je plaatst een nieuwe hemel. Gevonden in Duitsland bij www.opel-oldtimer-store.de en perfekt passend. Ik ben wel zo slim geweest om er de bijhorende lijm bij te kopen. Dit scheelde een heel stuk tegen contactlijm of andere bouwmarktprullen. Enne dat effe plaatsen? Neem er de tijd voor en ik had dan nog het "geluk" dat de ruiten nog niet gemonteerd zijn.

In the mean while, there where some other "items". Like the inner roof. The vinyl had turned true the year into a white/yellow spotted substance. All known cleaners didn't do the job. What do you do? Right, put a new one in. Found it in Germany at www.opel-oldtimer-store.de and fits perfect. I was smart enough to order the right glue wiht it instead of trying all the supermarketglueswhopromiseyouallbutdo nothing. And placing it took a little longer than planned... Lucky me, the windschields where not mounted yet...

Al zeg ik het zelf, mooi!!! Niet?

Even if I say it, nice!!! Not?